很显然,Uber希望自己品牌更具弹性,随着新产品的推出和新用户的到来,以后的品牌需要不断拓展延伸。实际上,更换U形Logo的意义远不止只是重塑企业品牌而已,它说明Uber已经成年,说明Uber想改变目标,想赢得更多声誉,它不只要改变整个世界对自己的看法,还要改变自己对自己的看法。
Uber新LOGO
请专业人设计还是自己摸索
时间追溯到2010年,当时Uber创始人开发了一个APP,富人们轻轻按一下按钮就可以召唤到宝马和林肯房车。对于卡兰尼克和他的朋友来说,这样的工具太优雅了。好事总是多磨,Uber与政府监管机构发生了摩擦,愤怒的人们将它送上法庭,指责它将司机划入私人承包商类别是完全错误的。
后来卡兰尼克为企业融资100多亿美元,公司的估值接近650亿美元,公司还宣称要利用资金向物流扩张。后来它还推出了UberX、UberCommute和UberPool。卡兰尼克说:“早期的APP针对的是高端市场,那是我们的起点,但今天形势已经变了。”
在65个国家的400多个城市,我们都能看到Uber的身影。Uber员工已经达到6000人,大约三分之二的员工加入公司不到一年时间。历史总是发人深省,超高速增长曾经让一些企业走向失败,例如黑莓、Palm、Twitter等。如果用一个客厅就能装下大部分员工,沟通起来无疑会容易得多,新计划也便于传达,现在却难上很多倍。
Uber既是全球化品牌,又是本土化品牌,印度孟买的市场和尼日利亚首者拉各斯完全不同。卡兰尼克说,Uber之所以重塑品牌,主要是想帮助生态系统的每一个人(乘客、合作伙伴、员工)更好地了解企业文化和企业远景。卡兰尼克是一名后天训练出来的工程师,是一位天生的企业家,但他并不是设计师。卡兰尼克不愿意将重塑品牌的重任交给其它人,要知道这样的决定非同一般。大多的CEO会聘请专家或者组建内部团队来执行,品牌机构最拿手的事就是将企业价值转化为字体和色彩,卡兰尼克Uber不愿意求助他人。
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