9月15日消息,腾讯昨日宣布推出腾讯车联开放平台(Tencent Automotive Services),向用户推出车载ROM、车载APP和“我的车”三套产品体系,向汽车从业者开放具备腾讯内容的服务API。
三款产品如何定位
腾讯车联开放平台负责人表示,让车机的体验与智能手机一样流畅,便捷度和安全性能超过手机,是腾讯车联网最先需要解决的问题。
腾讯车载ROM目前采用后装方式,基于安卓系统开发,能够保持实时联网,采用卡片式用户设计,适配多种联网车机,提供导航、信息、娱乐和安全服务,地图数据实时更新以及娱乐内容的多屏同步。
地图导航数据来自于腾讯地图,滴滴出行等大数据挖掘。同时,导航也附带了社交属性。用户导航时可以直接发起实时轨迹分享,使用手机发送位置信息到车机上。
用户可以在车机上使用手机QQ,车机可以将文本信息转换为语音信息,用户可以通过多功能方向盘上的语音按钮来进行回复。语音控制技术由科大讯飞提供。
目前车载ROM内的社交应用只有QQ,没有微信。现场工作人员表示,腾讯车联网团队与QQ和微信的合作是分为两条线执行的,微信的相关功能接入还在推进中。
车机ROM可以连接can总线,腾讯只做应用层,底层硬件平台和系统接口由合作伙伴完成。
第二款产品腾讯车载APP,主要针对尚未实现联网的车机,用户可以在手机直接下载,通过USB线或WIFI链接车机。能够将实时更新的腾讯地图、娱乐和社交内容投射到车机屏幕上进行操作。
腾讯的车载APP兼容包括苹果CarPlay和谷歌Android Auto在内的所有连接协议。
第三款产品“我的车/MyCar”适合那些车辆带有车联网功能的车主,车主可以将车辆加为微信和QQ好友,实现音乐分享和位置发送,查看车况和进行简单地控制。
社交和内容成为高频词汇
社交,社交,社交,重要的事情说三遍。腾讯的车联网产品负责人也在不断的灌输这一点,从车载导航,到收听音乐,多账号同步,收发QQ消息等,无一例外的都强调了社交属性。
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