催化剂的寿命里程(8万公里或10万公里)是实验计算得到的,当汽车行驶距离超过八万公里时,排放基本上是超标,所以造成大范围大面积的污染是由于没有定期更换催化剂造成的,也就是说PM2.5、碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物随着行使里程增加,可以达到排放标准的几十倍至上百倍,这已得到不同行驶里程的汽油车尾气测定结果的证实。
根据陈耀强教授介绍,催化剂自身失效,会造成污染物排放增加3倍左右,而润滑油里的磷,锌等在催化剂孔道内的沉积,使排气阻力(背压)增加,发动机燃烧劣化是造成污染物排放增加数十倍的主要原因。从过期催化剂的SEM和元素分析得到证实,催化剂过期时间越长,催化剂孔道堵塞越严重,污染排放越高。
从测定结果分析,更换催化剂后的汽油车,PM2.5至少可以降低60%到80%。
所以只有政府大力提倡,全民共同参与,才能使小小的稀土元素在治理城市雾霾的进程中持续发光发热,还我城市湛蓝天空。
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