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物流和售后,跨境电商的瓶颈之痛

时间:2015-11-26 | 来源:新浪科技 | 阅读:180

话题: 跨境电商 物流

记者近期采访多家跨境电商平台了解到,在调查洋码头买手购买模式中发现的诸如供应商审核机制、自建物流体系以及由退换货引起的售后问题几乎成为所有跨境电商业务面临的难题。

物流和售后,跨境电商的瓶颈之痛

供应商审核难保鲜

对于一个电商平台来讲,招商入驻其实是快速发展最快的方式,但引入第三方的另一个痛点就是平台的监管问题。根据记者此前的报道,消费者投诉最多的也均集中在洋码头的买手直播平台,其根本原因就在于当前各电商平台对于入驻商户的监管都很难做到密不透风。

洋码头方面给出的一份平台方关于买手的审核制度显示,入驻买手平台,需要向洋码头提供详细生活地址及国外相关信息,并需将国内快递纸质认证书到认证地址,需要手工填写再寄回。针对一些海外热门地区包括美国、日韩、欧洲有海外工作人员负责商务BD以及买手现状抽查。

但是,这项看似繁琐的审核制度,却只能保证买手是一个真实在国外生活的人,尽管国外造假成本较高,但平台对其每一次采购行为却很难做到严格管控。事实上,不止洋码头如此,各大电商平台几乎都曾因为一两个逃脱监管的供应商被媒体爆出负面新闻,如聚美优品、唯品会等。

越洋售后维权难度大

自从2014年3月15日实行的新消法首次赋予消费者“后悔权”,除了部分商品外,消费者网购可以在7天内无理由退货。在此大背景下,以亚马逊、小红书、蜜芽为例的B2C跨境电商中,大部分平台支持短期内无条件退货,直接将商品寄回指定地点即可。

但是,C2C模式售后维权不仅在跨境电商内,包括传统电商依旧是难以规避的痛点。尽管洋码头也提出了无理由退换货,但该规定仅限于其B2C频道,买手直播的C2C售后维权基本处于监管“盲点”。此外,受物流配送时间长、国际邮费太昂贵以及收取关税等影响,海淘维权面临重重门槛。

据一位洋码头的消费者介绍,其海淘的一款鞋因买手未在直播时注明类别,导致购买出现失误后向买手方面的客服发起维权。根据该消费者提供的截图,记者看到,在私下沟通中,其与买手不仅退换问题未达成一致,买手还以“买家有可能将正品掉包的理由”对该消费者进行了反驳。

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