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为啥电池续航始终得不到突破?

时间:2015-10-15 | 来源:快科技 | 阅读:121

话题: 锂离子电池

电脑性能越来越高,手机做的越来越薄,屏幕显示愈发清晰细腻,触控技术日渐炉火纯青。智能时代下移动终端变的更加便捷和聪慧,小到3D Touch按压操作,大到遍地WIFI无线互联……但这一切都是在电力保障的基础上才能唾手可得,没有了电量打底都会是空中楼阁。

iPhone已经推出到了第六大代,特斯拉已经带动了电动汽车的流行,但它们使用的电池依旧是24年前的产物,时至今日用户在享受着大量移动智能产品的科技感时,也深深暗叹电池续航始终没有太多长进的无力感。

为啥电池续航始终得不到突破?

相比各个领域各种技术都大幅演进优化的同时,近几年改变几近停滞的电池技术到底怎么了?

1991年索尼推出首个商用锂电池,锂电池沿用至今并称为主流的电子设备电池技术。一般来说锂电池构成物质中有磷酸铁、锰、石墨、钛酸盐等其他金属和非金属材料,但要靠着“锂离子”这个元素在正、负极中的嵌入与脱出,才可实现电能与化学能的相互转化,最终完成充放电过程。正是因为锂离子是最轻的碱金属元素,拥有着更小、更轻、能量密度更高的特性,所以它才可以在短短15年间更替掉早期的镍电池。

为啥电池续航始终得不到突破?

引用科技日报的说法:“由于目前负极材料比容量接近正极材料比容量一倍,因此研制更高比容量的正极材料是锂离子电池提高能量密度的瓶颈因素。虽然锂离子电池在能量密度、高低温特性、倍率性能等许多性能指标上,已经远远高于铅酸电池、镍氢电池等传统二次电池,但是其能量密度和循环寿命等性能的提高速度却还是难以满足快速增长的消费类电子产品、电动汽车、电网储能等新兴产业发展的需求”。

上面一段话正好能够解释为什么锂电池提升效果不够明显的原因,根本上不是毫无作为,而是对现有锂子电池性能的利用率已经接近人类极限。不恰当来说就像是汽车当中的百米加速一样,从10秒缩减到4秒很轻松,但把4秒再往短了压,几乎每少0.1秒都是一个巨大的进步。

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