实验：充电宝到底有多危险？

智能手机时代，充电宝早已变成“居家旅行必备品”。但可能很多人没意识到，看似普通的小小充电宝，却成了航空安全的大隐患，尤其是它被旅客违规放入托运行李。

对此，国家民航局发布公告，重申旅客携带充电宝乘机的有关规定：严禁在托运行李中携带充电宝，符合规定的充电宝必须随身携带且不能超过两个。

很多人可能会觉得，小小充电宝至于这么小题大做吗？10月9日下午，记者在工业和信息化部电子第五研究所，对充电宝进行现场实测，用实验告诉你，充电宝到底有多危险。

鉴定实录

针刺着火、挤压冒烟充电宝易变“掌中雷”

时间：10月9日下午地点：电子五所实验室工具：冲击试验机、挤压试验机、电池针刺试验机

结论：充电宝容量越大，遭遇挤压、撞击后越容易起火

10月9日下午，记者来到工业和信息化部电子第五研究所，希望通过模拟重物撞击、挤压等环境，现场测试充电宝会发生什么变化。

日常充电宝容量多在1万毫安时左右，因此工程师在重物冲击试验中分别选择了三款容量为2200毫安时、4600毫安时、6000毫安时的充电宝。三款充电宝分别被放置冲压台上，工程师开启冲击试验机按钮，近十公斤重的钢锤瞬间砸下。2200毫安时的充电宝被砸出一个凹痕；4600毫安时的充电宝被砸后20秒内，开始冒出白黄色的烟；6000毫安时的充电宝在撞击后，瞬间着火，浓烟四起。

“这种烟，大家还是要小心。”工程师尤万龙指着冲击机里的充电宝，“着火的电芯已经严重变形，表面也完全开裂了。”从理论上来说，容量越大的充电宝，电池内部能量密度越大，经过剧烈冲击后，电池短路会引发电池内部热量急剧增加。“飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝，6000毫安时的电池都有如此反应，所以可想而知，超过160Wh的电池会是怎样。”工程师表示。

如果是在货仓，或者机舱中，装有充电宝的行李，互相之间挤压，又会发生什么情况？工程师用了一个2500毫安时的充电宝电池进行挤压实验。充满电的电池，被置于两个平面内，垂直于极板方向进行挤压。随后，对充电宝施加相当于1秒内将1 .3吨的家用小轿车推动1米的力度，压力达到最大值后停止。