特斯拉电池的麻烦

北京时间5月7日消息，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)刚刚推出了一系列家用电池，希望将太阳能革命推向新的阶段。但有一个问题：屋顶太阳能发电设备提供商似乎不太支持特斯拉的这种新型电池——至少目前如此。

经济因素

就连马斯克领导的SolarCity太阳能供应商也不准备提供可以在日常使用的特斯拉电池。

特斯拉的Powerwall家用电池有7度和10度两种容量，但这两种产品的差异并不仅仅在于容量：7度版本是针对日常使用设计的，而10度版本则仅充当紧急情况的备用电源。SolarCity发言人乔纳森·巴斯(Jonathan Bass)表示，10度版本设计的一年最大充电次数不超过50次。

▲特斯拉家用电池

但有趣的事情在于，尽管马斯克担任SolarCity的董事长，但该公司并不准备安装针对日常使用设计的7度Powerwall。巴斯表示，从经济性的角度来看，这种电池没有意义，因为美国的法律允许多数太阳能用户将额外的电量出售给电网。

SolarCity是美国最大的屋顶太阳能发电系统提供商，而对于该公司的用户来说，由于无法使用7度太阳能电池，意味着他们无法在太阳落山后继续享受太阳能带来的电力。如此看来，想要彻底切断电网，恐怕还要继续等待。“我们为居民提供的（特斯拉家用电池）是备用电源。”巴斯在电子邮件中说。

马斯克在周二的财报电话会议上表示，Powerwall的需求“可谓疯狂”，预订量已经达到3.8万套，2016年上半年的产量已经预订一空。他表示，尽管使用Powerwall来储存居民用电的成本仍然高于电网，但“并不意味着人们不会购买”。

由于需求十分旺盛，很多企业和公共事业单位也争相购买，因此特斯拉有可能考虑扩建斥资50亿美元在内华达州建设的电池工厂。

SolarCity只会向新购买其屋顶太阳能系统的用户提供10度版Powerwall。用户只需预付5000美元，即可获得9年的电池租赁权，如果要彻底买断该电池的所有权，则需要支付7140美元。这款10度备用电池的定价很有竞争力，售价只有同类产品的一半。