3.不要一直处于离开车库的状态,如读秒结束前也离开车库了,但赛事未进入赛事时,那么就再返回,不要一直处于离开车库的状态,同第一点因网络延迟问题等被服务器判定为挂机状态,请返回等待下一次的读秒提示再离开车库进入赛事。
其他说明:
排位赛事所有信息及进度可通过【TAB】键来查看。
还有以及混合赛类型内有竞速及漂移,中途又不能换车或调车,所以需求对车辆的综合性调校(调校方案即可竞速又可漂移)以及车手玩家的综合性操控水平,也提倡大家 真正的老司机不会太偏科太厉害,只会纯竞速或纯漂移。
普通自由模式主线剧情任务等级50级就解锁了所有零件,上限70级,而其实50级后就没什么用了,但排位等级没有上限,并可通过主菜单界面右下角【SPEEDLIST】里的“排名与统计”可查询到你的排位等级以及你排位比赛时各得名次百分比(例如第一名28%、第二名50%、第三名10%等,就说明你平时玩排位模式得第二名次较多)
最后再说明下,退出【SPEEDLIST】排位模式的操作流程:
→删除的回退键,→到主菜单界面,→右上角“设定”,→第二个“游戏设定”,→寻找新的ALLDRIVE 或是 →单人游玩。
还有组数据要告知大家:
刷钱与刷经验以及练技术
每个大回合内共5场赛事,每场赛事完赛第一名近1.2万(根据当场赛事所得的RE值以及名次来定额度),每个大回合总排名次第一名近4万(根据总场赛事所得的RE值以及名次来定额度),以这个数据保底推算每大回合5场赛事及总名次都第一名,共计保底推算获得金额近8.8万,每大回合5场赛事各基本平均3~5分钟左右,每场大回合近20分钟左右。
排位模式玩家之间竞技性较强,所有可以说是精神力比较专注,感觉没一会时间就过的很快,也因竞技性,所以提升磨练技术也很显著。
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