配送员纳入监管体系,一个都不能少
说到监管,千头万绪,但无论情况多么复杂,配送安全监管的首要条件,还是监管对象看得见、找得着。然而,作为不隶属于平台编制的运力,商家自配送却一直游离于平台的监管体系外,这无疑是最大的安全隐患来源。
因此,平台监管机制的当务之急,是把商家自配送运力也纳入监管,必须将每一个配送员信息都录入数据库中,并监控其每一次配送的过程。
在这方面,各大平台开发的配送产品,本身就是一个很好的监管平台。
以饿了么为例,目前平台自营、代理和众包配送员,均使用蜂鸟配送APP进行配送。你在注册成功的一瞬间,就意味着你的信息作为一个配送员被记录在案;用户的服务评价,也会直接影响到你的收入。因为被纳入到监管体系里,配送员不得不注意自己的一举一动。
所以,即便是商家自配送人员,只要是配送该平台的的订单,平台都有权利和义务要求配送员使用平台的APP注册、接单和送单。如今的配送APP使用已经非常方便,只要在接单时扫一下小票上的二维码,即能成功接单并进入监控范围,这不应成为监管的一道门槛。
当每个配送员信息都被记录在案,各种监管措施的实现就变得容易。
在事前资质审核方面,目前各即时配送平台的技术和规则已经成型。在饿了么,自营和代理配送不说,就连众包配送员注册也要提供健康证,首先就从食品安全方面降低了大量风险;此外,其审批系统还与公安部门实现了数据对接,配送员输入身份证号注册的下一秒,系统就能判定该号码与配送员姓名是否一致,审核人员也会对配送员健康证的照片与身份证照片进行比对,防止不法分子利用他人身份证注册。
GPS定位、实时路况等技术,在事中监管也能发挥巨大作用。滴滴为防止司机在驾驶途中做出不法行为,设计了一套预警机制——当系统监控到车速异常加快或异常停车时,自动向平台发出预警。那么外卖平台也完全可以利用类似的GPS技术,在配送员位置出现异常情况,比如在用户家中停留超过一定时间时发出警告,提醒客服拨打用户电话确认情况。
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