阴阳师石距公车应不应该私有化

阴阳师石距公车私有化怎么样？距离上个版本开石距到现在已然快1个月了。而石距对整个游戏乃至于玩家们的影响也在日益增强，各位不妨看看这乌烟瘴气的贴吧，整日被公车私有化与反对者们刷着屏。今天又在一个讨论公车私有化伤天害理的帖子里被人扣了顶支持占车的帽子。诶，贴吧ZZ何其多，为避免鄙人被蜂拥而来的人用“我就是吊你观点跟我不同我就打死你”淹死，所以我就只说说这两种行为对现在游戏环境的影响

假设，一个服务器的人数是固定的，那基本上每天开的石巨车的数量也不会波动很大，除开亲友团发车，寮内开车，60-60大佬们自己给同类开的单车不算。整个服务器的石巨车数量其实还不算少。

高峰时间1分钟挤上一辆车(8~10点)，其他时间大概要2分钟，深夜及凌晨估计很难挤暂且不计

我的观点是这样的：如果一个人占了一辆车想开单车，另外一个人觉得不爽要硬刚到底所以也不走。那么这一辆车基本算是报废了(基本占车的人不会就这么乖乖走的，走之前肯定把车开了，更有甚者再放上2个兔子，把技能一开，那么硬刚的不走的人除非特别大佬，3个式神2回合干BOSS，否则基本两个人都是要退出这个石距的)

你看。2个人，2分钟报废一辆车，而这2个人因为没打石距肯定会再找车，循环往复。运气好呢占车的呢再占一辆车就开了，美滋滋，硬刚到底的也进了一个队伍好好打完了，这样他们就又消耗了两辆车。运气不好呢?占车的又遇到了硬刚的，硬刚的则又遇到了一个占车的，一发不可收，子子孙孙无穷尽也。这TM得浪费多少辆车??啊?占车与硬刚的对抗行为到底损害了谁的利益?

答案是肯定是：另外成百上千不占车，也不硬刚的玩家。这种占车与硬刚者谁也不让谁的行为直接拉低了整个服务器的运行效率，损害了整个服务器的石距车运营，造成其他玩家们的各种不便，对游戏环境的影响也是显而易见的。你们两个阵营喷的是爽了啊，有没有想过其他普通玩家的感受?