【谈圆通国际化:中国快递企业在美国很难做】
澎湃新闻: 快递公司上市潮涌起后,你认为接下来民营快递的下一个“竞技场”在哪里?
喻渭蛟:一是产业链,二是国际化,还有快递的时效和服务,最后一个是基础。产业链和国际化都需要在提升快递时效和服务的基础上进行。
澎湃新闻: 你怎样看中国本土快递公司国际化?
喻渭蛟:国际化的竞争还在国内,不在国际,国际上没有几家公司能够玩得了。首先法律法规,这是第一道难关;二是国际化人才,这不是一天两天能够做成,是常年累月的积累。
澎湃新闻: 在圆通国际化战略实施过程中,有没有遇到一些地区性歧视的事情?
喻渭蛟:我们到美国去,美国相关方面就会打听我们到美国发展业务的目的。中国快递企业在美国做快递很难做,除非是华人在做。在很多国家,邮政是主打,不允许做快递。圆通到泰国,当地政府告诉我们只能参股当地快递企业,控股权要掌握在当地企业手里。
澎湃新闻: 你喜欢拿圆通和联邦快递对标,那美国快递公司在中国开设分公司会对你们造成压力吗?
喻渭蛟:联邦快递等国外快递公司到中国来,肯定对中国本土快递公司不利,相关政府部门给它们的政策比较好。DHL进入美国后要办航空公司,美国不让办,DHL因此3年亏损10亿美元(约合67.6亿元人民币)。15年前,DHL到中国来,虽然没有给它们发放牌照,但它们的加盟网点都可以经营,但外资快递公司在中国仍然没有发展起来,为什么?我们民营快递企业把它们的市场份额挤走了。
【谈个人和财富:给自己打60分,我对钱不敏感】
澎湃新闻: 你把圆通从一个只有20来人的小公司发展成了上市公司,你给自己打几分?
喻渭蛟:如果满分100分的话,我给自己打60分,从两方面来讲:1,中国快递整个产业链一点都没达到,将仓储、物流、冷链、快运、终端全链条打通,这是我想要做但还没有做到的;2,上市对于中国快递公司来说只是个契机。我的信念和快递的执着是60分,但是整个公司的发展还只能打50分。如果按照财富值打分,200分、300分都可以打的,我这一辈子没想过有这么多钱的。
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