随后,男子为了取得北青报记者的信任,称可以与记者交换身份证,并把钱包押在记者手中。拒绝该男子后,北青报记者进入售票大厅右侧,在其中一个自助取票机前排起队,前面有七八名旅客。记者站定后,一名微胖的青年男子便上前询问:“到哪里的、几点的车啊,要不要帮你取票?”北青报记者询问对方收多少钱,男子将记者拉到队伍外的墙角处,说“只收100元”,记者表示价格太高,随后男子降价至50元。
“真的不用排队就能取到票吗,你们前面有人吗?”青年男子并未答复记者问题,但将记者带回队伍后,该男子开始走到不同队伍的前排,以“我家里人坐的这趟车马上要发车”为由,挨个询问前排的旅客能否“帮帮忙插个队”、“加个塞”。
一两分钟后,男子在其中一支队伍最前面的第二名旅客前,给记者找到了一个加塞的位置。北青报记者质疑男子“靠求助旅客要求‘加塞’就收取数十元费用”不合理,男子回复说:“你要行,你试试啊?”
现象
高峰期取票 南北冷热不均
今年5月,本报曾报道北京西站全站89台自助机全负荷运转,仅5月1日当天上午的自助取票量就达到了8.5万张一事。
北青报记者在北售票厅内观察发现,整个一层大厅内有18台自助取票机,取票人数高峰期约有15人在一台取票机前排队,记者观察发现,高峰期一名旅客从排队至成功办理自助取票业务,大约需要20到30分钟。
此外,大厅内设置了20多个“发售全国各地车票”的人工服务窗口,工作时间从7点至19点,但人工服务窗口处排满购票旅客,北青报记者在一列六人队伍的窗口前尝试排队取票,用时近20分钟。
随后,北青报记者前往北京西站南广场售票厅进行探访。在南广场“南1”和“南2”售票厅外,有黄牛搭讪记者询问“需不需要代买票”,北青报记者表示自己只是要取票,黄牛则称大厅内自助机器可取到票。
进入大厅南广场的售票厅内,北青报记者观察发现,两厅内各有13台自助取票机,除三四台机器显示“设备维护中”、“暂停使用”外,其余20多台自助取票机都可正常使用。半小时内,北青报记者发现每台机器前仅有几人甚至无人排队,旅客基本上可以在两三分钟内完成自助取票业务,与北广场售票厅形成鲜明的“冷热”对比。
湘ICP备2022002427号-10 湘公网安备:43070202000427号
© 2013~2024 haote.com 好特网