不用燃料70天飞到火星？这技术太科幻！

索耶则反驳说，考虑到狭义相对论，EmDrive事实上仍然遵循动量守恒。它带来的相对效应在腔体的两端产生了辐射压力差，使得装置能够朝一个方向前进。在科学家们的努力下，人们最终还是证明了这种微波推进器是可行的。

有趣的是，因为EmDrive基于的理论看上去实在太荒唐，索耶的绝大部分工作在西方被忽视，而认真对待这些研究成果的却是中国的科学家。2008年来自国内的研究小组接受挑战，发表了一系列基于理论和实验结果的论文。2012年他们成功制造出了利用这个原理的设备，用电力的输入换来了动力的输出。在那之后，NASA离经叛道的 Eagleworks 实验室经过测试，对人们原先的质疑提出了积极的修正。有趣的是，该实验室测试的数个装置原型中，有两个正是Cannae公司打造的。

那么我们今天的主角Cannae Drive 呢？它基于另一位科学家吉多费塔（Guido Fetta，他正是Cannae公司的CEO）的研究成果。费塔和索耶两人走上了两条不同的研究之路，不过Cannae Drive同样有着一个不对称腔体，但它的形状比EmDrive要更扁平一些。根据费塔本人的说法，Cannae Drive和EmDrive 非常相似，但还牵涉到了洛伦兹力的不平衡（洛伦兹力指磁场对运动电荷的作用力）产生推力，从而实现让航天器前进的目的。有趣的是，费塔提出的新办法看上去像是一个改进方案，但索耶却认为他的EmDrive比Cannae Drive更好。索耶认为，因为带电粒子会在腔体内衰减，Cannae Drive产生的推力会比EmDrive要小得多。

展望一下美好未来？

吉多费塔表示，Cannae Driv 目前最为实际的好处是它能够用来发射小型人造卫星。因为不需要推进剂，整个的装置也就可以更小、更轻、耗能更少了。

对于低空卫星来说，推进剂本身就是一个很大的局限，因为卫星要频繁产生推力来抵消大气阻力，让它自己维持好轨道。推进剂本身就占据了整个卫星重量的一半。太阳能面板虽然能够提供能量，但当推进剂耗尽后它就完全没用了。